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优化股份减持制度1月30日,中国证监会发布了《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》。初稿中指出要强化减持信息披露。在保留现行股份减持预披露制度的基础上,要求特定股东减持首发前股份前披露公司经营情况,向市场充分揭示风险。而此次定稿进一步优化了股份减持制度。

北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊认为,禁飞737 MAX 8机型会对中国民航的运营产生一些小的影响,但由于737 MAX 8只占中国民航飞机的3%,不会产生大的干扰。就航空公司而言,小航空公司受到的影响会大一些,停飞会造成航班取消,导致改签、退票,会给航空公司造成一定的经济损失。

国泰君安期货分析师高琳琳表示,20号胶期货上市后可能促进国内企业加大20号胶、9710等下游企业主要用胶的生产,推进企业逐步转型,提升国际竞争力;20号胶期货的上市将会增加产业链各方的参与兴趣,尤其是下游轮胎厂参与买入套保;产业投资者或将选用20号胶期货进行期现套利,贸易商非标套利造成库存被动囤积的现象可能有所缓解;预计20号胶期货会采用1-12月连续合约,在连续合约下,01合约的新胶溢价或将大幅降低,1-9合约价差的套利空间或收窄;另外与日本东京商品交易所和新交所合约间的联动和跨市机会也会更多。

航空公司损失几何民航飞机停飞将带来哪些额外的财务损失呢?蒋绍新在接受澎湃新闻记者采访时说,国内航空公司因停飞造成的损失包括租金损失(如果是租赁过来的飞机)、航班取消损失(如果没有备份飞机的话)以及配套人员成本损失等。需要注意的是,天风交运姜明团队称,停飞将带来的增量成本仅包括停场费、部分按照平均年限法计提折旧的固定资产、固定薪酬及临时的调机费用等,并不涉及占成本比例较高的航油、按照飞行小时计提折旧的固定资产及飞行员空乘薪酬、航食、起降费、民航发展基金的成本增量,因此增量成本相对有限。

由单川、吴琼夫妇控制的瑞丽湾于2019年6月19日、6月30日分别向董事会和监事会提请了罢免董事李继芳的议案,但均未获通过。8月5日,瑞丽湾召集的临时股东大会唯一议案只有1个——提议罢免董事李继芳。该议案最终获得通过。李继芳作为奥维通信杜方家族的董事会代言人,单川却接连出手罢免李继芳,说明现任实控人与原实控人、二股东之间的矛盾已经彻底公开化,且不可调和。

都知道基础研究,基础就意味着时间段、时间一定长,假如投了这么多基础研究钱在上面,见不到成果怎么办?这是浪费吗?任正非表示:这是一个诙谐的说法,因为科研上的不成功也培养了人才。我们的一个小伙子到瑞典两年,他领导了一批科学家,他在半导体上突破,这是人类社会重大突破。这个突破,当时我提议涨七级工资,最后他们涨的是五级,破格涨了五级。

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